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人造衛(wèi)星定位系統(tǒng)在橋梁結(jié)構(gòu)

   2006-09-21 中國路橋網(wǎng) 佚名 9850

一、引言
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365交通站365jt.com大橋主梁和索塔軸線的空間位置是衡量大橋是否處于正常營運(yùn)狀態(tài)的一個重要標(biāo)志。普遍大橋的結(jié)構(gòu)TRANBBS設(shè)計是基于導(dǎo)量位移。任何索塔和主梁軸線偏高于設(shè)計軸線,都直接影響大橋的承載能力和構(gòu)件的內(nèi)力分布。目前香港的三座懸吊體系橋梁,均設(shè)有橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng),簡稱"橋監(jiān)系統(tǒng)"。用以監(jiān)測大橋在營運(yùn)期間的結(jié)構(gòu)健康變化,繼而進(jìn)行結(jié)構(gòu)評估。雖然大橋主梁及索塔軸線監(jiān)測已包括在大橋每年一次的大地測量范圍內(nèi),可是現(xiàn)存的"橋監(jiān)系統(tǒng)"還未能對大橋主梁和索塔軸線作實(shí)時的監(jiān)測。鑒于近年人造衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GlobalPositioning System or GPS)的實(shí)時位移測量精度有顯著的提升(垂直面誤差約20mm,而水平面差誤約10mm),因此香港特別行政區(qū)政府路政署引進(jìn)GPSTRANBBS技術(shù)用作監(jiān)測大橋主梁及索塔軸線,提供全橋整體的度量位移。路政署在擬定橋梁結(jié)構(gòu)健康檢測和評估項(xiàng)目的過程中,亦曾考慮其他測量技術(shù)方案,如運(yùn)用紅外光線和激光科技,可是這些技術(shù)均需要一定視野清晰度,故在現(xiàn)階段仍未適合在惡劣天氣下操作。
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365交通站365jt.com二、GPS監(jiān)測范圍和目的[1,2]
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365交通站365jt.com在上述三座懸吊體系橋梁上本已設(shè)置傳統(tǒng)的傳感器來測量橋身的位移狀況。包括在橋身兩端的位移儀用作量度橋身的縱向位移,及高精度加速儀用作量度橋身的垂直和橫向加速度。高頻率的加速數(shù)據(jù)經(jīng)過二次積分運(yùn)算后只能提供局部振幅的導(dǎo)量,未能準(zhǔn)確地運(yùn)算橋身整體的擺動幅度,這是因?yàn)闃蛏碚w的慣性偏移速度較緩慢,加速儀不能準(zhǔn)確測量;另一方面,在監(jiān)測橋身固溫度變化而產(chǎn)生的相應(yīng)位移時,雖然另設(shè)有一組創(chuàng)新設(shè)計的水平儀系統(tǒng)來直接量度橋身的垂直位移,但由于這系統(tǒng)是利用液壓原理運(yùn)作,鑒于液體的慣性限制,系統(tǒng)只能以每秒一數(shù)據(jù)的采樣率來提供位移信息,未能錄取瞬間的振幅,錯過了一些較大的瞬間振幅,因而數(shù)據(jù)難免有誤差。以往路政署曾考慮應(yīng)用GPS技術(shù)在懸吊體系橋梁監(jiān)測上。經(jīng)過近年在青馬大橋上安排的多次實(shí)地測試為驗(yàn)證及改進(jìn)精度,最后決定在"橋監(jiān)系統(tǒng)"中增設(shè)備有RTK實(shí)時動態(tài)測量功能的GPS監(jiān)測系統(tǒng),直接量度橋梁的獨(dú)立三維實(shí)時位移,增強(qiáng)對橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的可靠度?,F(xiàn)時GPS系統(tǒng)安裝工程已接近完成階段、數(shù)據(jù)收集會在竣工后立即開始。這GPS監(jiān)測系統(tǒng)主要用作度量三座懸吊體系橋梁的橋身和橋塔的瞬時位移,以及推算其相應(yīng)的導(dǎo)量(截面中線)位移及各相應(yīng)主要構(gòu)件的應(yīng)力狀態(tài)。
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365交通站365jt.com三、GPS監(jiān)測系統(tǒng)簡介[3]
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365交通站365jt.com1.GPS監(jiān)測系統(tǒng)概要
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365交通站365jt.comGPS監(jiān)測系統(tǒng)是一套實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),主要由四組系統(tǒng)組成,通過固定光纖綱絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)而進(jìn)行運(yùn)作。這四個系統(tǒng)分別是:(l)GPS測量系統(tǒng);(2)信息收集系統(tǒng);(3)信息處理和分析系統(tǒng);(4)系統(tǒng)運(yùn)作和控制系統(tǒng)。其硬件包括:GPS測量儀(其中包括GPS天線和GPS接收器),接駁站,信息收集總控制站,光纖網(wǎng)絡(luò),GPS電腦系統(tǒng),顯示屏幕等。
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365交通站365jt.comGPS接收器備有24個衛(wèi)星跟蹤通道,以雙頻(LI及L2)同步跟蹤測量12顆GPS衛(wèi)星的偽距與全波長的載波相位;GPS監(jiān)測系統(tǒng)以劃一的高速度采樣率,利用27組的GPS測量儀同步進(jìn)行定點(diǎn)位移測量,以每秒10次的點(diǎn)位更新率提供獨(dú)立三維RTK實(shí)時的點(diǎn)位解算結(jié)果,高精度點(diǎn)位輸出的時間延遲小于0.05秒,令到GPS信號的同步接收、RTK厘米級點(diǎn)位數(shù)據(jù)輸出,光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)及圖像處理及橋梁位移圖像屏幕顯示之過程都在2秒內(nèi)完成,提供實(shí)時位移監(jiān)測。另方面,GPS監(jiān)測系統(tǒng)可以在無

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