1.工程概況
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com南京至太倉高速公路南京至常州段NC-JT1-1合同段全長3km，用濕噴樁處理軟土地基段落長度629m，計用23113根，樁長253102延米，濕噴樁直徑為50cm，間距為1.2m ~2.0m，樁長在5.0 m ~15.5m之間，樁位平面置呈正三角形（梅花形）。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com寧常高速公路標地處沿海、沿江、江淮之間的水網(wǎng)地區(qū)，穿越軟弱土地段占全長的1/4，軟基處理的好壞，直接影響到路基的穩(wěn)定性、整體工程的運營質(zhì)量及工程的經(jīng)濟性，因此控制濕噴樁365JT施工質(zhì)量的意義重大。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2.濕噴樁加固原理
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com濕噴樁加固軟土地基實際上就是水泥加固土的過程，即采用機械深層攪拌軟土與水泥漿進而發(fā)
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com生的一系列物理化學(xué)反應(yīng)形成復(fù)合地基的過程。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2.1水泥的水解和水化反應(yīng) 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com濕噴樁施工是首先將水泥拌和成水泥漿，水泥中各種鈣質(zhì)礦物和水完成部分水解和水化反應(yīng)后，
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com再和軟土中的水繼續(xù)進行水解和水化反應(yīng)，生成鈣質(zhì)化合物，這是形成復(fù)合地基強度的主導(dǎo)因素。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2.2粘土顆粒與水泥水化物的作用
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com當水泥中的各種水化物生成后，一部分自身繼續(xù)硬化，形成水泥骨架；另一部分則與其周圍具有一定活性的粘土顆粒發(fā)生反應(yīng)。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2.2.1離子交換和團粒化作用
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com粘土中的化合物表面帶有各種離子，它們和水泥水化生成的鈣離子進行當量吸附交換，從而提高土體強度；又由于軟土本身具有膠凝性，再和水泥水化作用形成的凝膠粒子結(jié)合起來，形成水泥土堅固聯(lián)結(jié)的團粒結(jié)構(gòu)，使水泥土的強度大大提高。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2.2.2凝硬反應(yīng)
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com   隨

[1][2][3][4][5]下一頁

[NextPage]

$False$