**碼頭工程測量控制及放樣措施
1工程概況：
本工程中-------碼頭排架間距7.0米，浮碼頭固定棧橋為20米和16米跨長預應力空心大板，其基樁均為嵌巖灌注樁。撐桿墩、系纜墩為現澆墩臺，基樁為預應力方樁。
2現有資料：
365JT施工圖紙一套，業(yè)主測量控制點傳真件一份。
2.1業(yè)主控制點復測情況：
在接到業(yè)主測量控制點傳真件后，經監(jiān)理交樁我們馬上對平面控制點J1、J2、J3三點進行了復測，復測結果數據見下表：
表 1
2.2碼頭起始控制依據：
經與監(jiān)理及業(yè)主等單位協商，**碼頭工程采用J2點作為測量控制起算點，以J2至J3的方位作為起算方位，以J2至J1的方位為校核方位，進行該工程的控制點加密及施工放樣。
3平面控制點加密：
為了軸線控制及施工放樣方便，在碼頭附近按支導線法加密了K1、K2、K3三點，。按國家三角測量四等精度要求施測。加密點實測坐標成果如下：
坐標點名 X Y
K1 3214211．312 41365718．194
K2 3214262．603 41365782．305
K3 3214231．3761 41365841．552
4高程控制：
業(yè)主的傳真件要求以T8為高程起測點，根據現場的具體情況，T8離碼頭位置較遠，經與監(jiān)理、業(yè)主、365JT設計協商，決定以距碼頭較近的BM點H=4.628m（黃海高程）經校核后作為碼頭高程起測點。復核數據見表1。
4.1高程換算：
設計圖紙中的高程***江理論最低潮面為基點，1985國家高程基準-**江理論最低潮面=3.4m，所以BM點的高程換算為圖紙高程相當于4.628+3.4=8.028m.
4.2高程點加密：
為了施工放樣方便，分別在1#棧橋、2#棧橋附近引測了 G1、G2兩個加密點，按四等水準要求測設，點位高程如下：
HG1=7.20m HG2=7.25m
5軸線測設：
軸線按一級導線要求測設，具體見**碼頭工程軸線定位測量記錄（附表1）。
6施工放樣：
該工程測量放樣的關鍵是灌注樁鉆孔定位測量，根據施工現場具體情況，決定用一臺全站儀定位，一臺經緯儀在另一測站校核具體見灌注樁鉆孔定位測量（附表2），測設按二級導線要求進行。
7變形觀測：
變形觀測是保證工程施工安全及設施正常運行的重要手段，是取得似類工程變形觀測經驗的有效舉措措，該工程施工期間進行施工變形監(jiān)測。重點針對灌注樁、預應力方樁的穩(wěn)定性進行監(jiān)測。
變形觀測的工作基點埋設方法及觀測要求參照國家有關規(guī)范規(guī)定，沉降觀測點與位移觀測點必須與變形體牢固結合，埋設位置按照圖紙要求進行，埋設方法及觀測要求按照國家有關規(guī)范規(guī)進行。
在變形觀測系統建立初期，連續(xù)觀測兩次或數次，取連續(xù)觀測有效值的均值作為觀測的首次基準值。埋設的觀測點穩(wěn)固后，立即進行第一次觀測。施工期間，每增加一次荷載就觀測一次，按照設計要求確定觀測周期。
所有觀測資料均認真檢查，并及時整理，合理分析。判斷觀測成果是否符合正常變化規(guī)律；如果發(fā)現異常觀測值和異常變化，認真分析原因，并及時報告監(jiān)理、設計等。
8竣工測量及資料管理
竣工后及時完成竣工地形圖的測量，測量資料從工程開工開始積累。包括工程測量控制點交接資料、控制點復核資料、加密資料、施工放樣定位資料、沉降、位移觀測資料、砼澆筑形體檢查單、監(jiān)理設計要求提供的資料等。需報監(jiān)理工程師審批、備案的測量資料及時報批。除監(jiān)理工程師有特殊要求的所有測量資料均應按照質保體系中相應的文件和資料控制程序執(zhí)行。
9設備配置、人員組織：
根據該工程規(guī)模較小，建（構）筑物相對集中，相互關系較為簡單的具體情況，儀器配置如下：全站儀一臺、J2經緯儀一臺、S3水準儀一臺及其他所需的附屬工具。具體見下表：
序號 儀器設備名稱 型號規(guī)格 單位 配備數量 備注
1 全站儀 GTS-225 套 1
2 經緯儀 J2 臺 1
3 水準儀 S3 臺 1
4 鋼尺 50m 把 1
5 鋼尺 30m 把 1
6 皮尺 30m 把 1
7 塔尺 5m 把 1
人員組織如下：工程師兩名、365JT技術員兩名。
8施工過程測量質量控制措施計劃：
8.1嚴格執(zhí)行測量規(guī)范、滿足本工程的測量精度要求。
8.2所有的控制、放樣均應有原始記錄，記錄本不得涂改，不得任意撕毀。
8.3放樣必須有定位記錄，技術復核記錄。
8.4軸線、樁位等重要部位的定位記錄須報監(jiān)理工程師批準。
8.5定期對軸線點、高程控制點進行復核。
8.6測量人員持《測繪工作證》上崗；測量儀器均有檢定證書，并定期自檢及送檢。