隨著建筑業(yè)改革的不斷深入，建筑TRANBBS施工企業(yè)傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式正在發(fā)生根本性的變化，通過(guò)管理求得效益最大化更具挑戰(zhàn)性，成功的企業(yè)在利用強(qiáng)大的TRANBBS技術(shù)力量管理其資產(chǎn)從而創(chuàng)造利潤(rùn)的同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越多，越來(lái)越復(fù)雜。如何面對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理和有效地預(yù)防，是施工企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com     風(fēng)險(xiǎn)管理的作用
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     建筑工程施工的最終“產(chǎn)品”的形成與其它產(chǎn)品生產(chǎn)并不相同。建筑企業(yè)的產(chǎn)品是在野外形成的，無(wú)論是在國(guó)際工程承包中，還是在國(guó)內(nèi)工程承包中，施工過(guò)程中的安全事故較難避免，往往由此造成的企業(yè)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)損失是慘重的。除了安全事故風(fēng)險(xiǎn)以外，按照國(guó)際慣例還有政治風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)和治安風(fēng)險(xiǎn)等。特別是在國(guó)際工程承包中因風(fēng)險(xiǎn)造成損失的頻率和概率較國(guó)內(nèi)要高得多。因此，按照國(guó)際慣例學(xué)會(huì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，把可能遭受的損失降到最低限度是提高效益的重要措施。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     在項(xiàng)目實(shí)踐中，一是要提高施工管理的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，增強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)管和風(fēng)險(xiǎn)管理的力度，突出施工技術(shù)措施和質(zhì)量安全操作規(guī)程的到位，特別是項(xiàng)目管理人員，施工技術(shù)人員及其他相關(guān)人員者腰認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)的危害性，提高遵章守規(guī)的自覺(jué)性。二是要加強(qiáng)在施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)估、預(yù)測(cè)、防范，減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生和發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能采取有效的彌補(bǔ)措施，從而達(dá)到防險(xiǎn)、避險(xiǎn)，減少損失，降低成本，提高效益的目的。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     風(fēng)險(xiǎn)管理的途徑
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     依照國(guó)際慣例風(fēng)險(xiǎn)管理的途徑就是實(shí)行施工全過(guò)程的投保，建立施工保險(xiǎn)機(jī)制。在實(shí)施施工保險(xiǎn)時(shí)，要盡其可能，對(duì)施工全過(guò)程包括相關(guān)項(xiàng)目環(huán)節(jié)都要進(jìn)行分析和研究，進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)所有可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)，按照國(guó)際慣例能投保的全部進(jìn)行投保。對(duì)不能投保的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)要制訂相應(yīng)的，
365交通站365jt.com切實(shí)可行的防范措施，如對(duì)承包合同實(shí)行交底制度，合同在履約中實(shí)行過(guò)程管理等。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     當(dāng)前建設(shè)工程的招投標(biāo)和管理正在向國(guó)際化邁進(jìn)，參與國(guó)際工程承包的慣用作法是實(shí)行工程總承包和工程分包。這就要求我們必須了解和熟悉工程所在地對(duì)工程總包和分包的政策規(guī)定，指導(dǎo)我們采取相應(yīng)的政策和策略。同時(shí)，必須了解和掌握FIDIC合同條款，搞好索賠，維護(hù)自身合法權(quán)益。首先要精通FIDIC有關(guān)合同條款。FIDIC合同條款涉及索賠的內(nèi)容大致有兩個(gè)方面。其一是關(guān)于工期的索賠，主要是業(yè)主不能按規(guī)定時(shí)限提供有關(guān)圖紙、TRANBBS設(shè)計(jì)變更及其它非正常因素等原因?qū)е碌墓て谘诱`；其二是動(dòng)用款項(xiàng)索賠，主要有工程變更、單價(jià)改革和規(guī)范改變及不可預(yù)見(jiàn)事件等。此外，國(guó)內(nèi)的民法、合同法286條款等都是施工企業(yè)有關(guān)人員需要學(xué)習(xí)掌握。一旦需要就可以拿起法律武器維護(hù)企業(yè)的利益。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     合同擔(dān)保的風(fēng)險(xiǎn)管理
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     合同擔(dān)保是維護(hù)發(fā)包人利益的法律行為，在這方面稍有閃失，就會(huì)給承包商帶來(lái)不可估量的損失，所以合同擔(dān)保的風(fēng)險(xiǎn)也是相當(dāng)大的，決不可等閑視之。合同擔(dān)保是獨(dú)立于合同具有法律效力的文件。它要包括投標(biāo)擔(dān)保、履約擔(dān)保、預(yù)付款擔(dān)保、保證金擔(dān)保等項(xiàng)目。一般地說(shuō)，承包

[1][2]下一頁(yè)

[NextPage]

商和承保人是關(guān)系比較密切的，否則承保人不會(huì)給承包商擔(dān)保。合同但保的關(guān)鍵要認(rèn)真分析研究發(fā)包人的擔(dān)保條件，要做到合情、合理、合法，損害承包商利益的苛刻條件是不能接受的。另一方面，作為工程項(xiàng)目的承包者，要認(rèn)真研究合同條款，要特別注意和防止業(yè)主終止合同的風(fēng)險(xiǎn)條款。同時(shí)對(duì)擔(dān)保金額進(jìn)行技術(shù)處理，不能因擔(dān)保泄露標(biāo)價(jià)。要選擇好履約方式，充分研究保單條款及加強(qiáng)保函的管理等。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     在合同簽訂時(shí)，一定要熟悉掌握工程所在地法律、法規(guī)，并嚴(yán)格依法簽訂。在合同條款上要認(rèn)真研究，評(píng)估，磋商，不能把注意力僅放在造價(jià)上，而應(yīng)主要放在可能引起爭(zhēng)議的條款上，特別是違約處罰和索賠風(fēng)險(xiǎn)上。這就要求合同雙方必須把雙方責(zé)任、違約、罰款、索賠、免責(zé)等都要做出規(guī)范的界定和具體規(guī)定。一旦發(fā)生爭(zhēng)議問(wèn)題，就能有充分的法律依據(jù)加以解決。要嚴(yán)格履行合同條款，合同依法成立，即具有法律效力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行。盡管如此，發(fā)生合同糾紛仍在所難免，這就要求雙方：一是一旦發(fā)生糾紛就要及時(shí)解決。在糾紛面前，雙方應(yīng)采取積極合作的態(tài)度，通過(guò)友好、合理、合法的協(xié)商途徑及時(shí)解決，不能讓一時(shí)一事的糾紛影響合同的繼續(xù)履行；二是一旦發(fā)生糾紛嚴(yán)格按合同條款處理。按照慣例，雙方對(duì)合同條款的解釋可能存有差異，在解決糾紛時(shí)，一般采用非對(duì)抗式和對(duì)抗式兩種方式解決。非對(duì)抗式采用談判、調(diào)解解決；對(duì)抗式采取仲裁和訴訟解決。無(wú)論采取何種方式在合同中都應(yīng)做出明確規(guī)定。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     施工保險(xiǎn)管理
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     建筑企業(yè)由于其行業(yè)自身的特點(diǎn)，一直以來(lái)安全事故問(wèn)題比較突出，成為國(guó)內(nèi)安全事故高發(fā)行業(yè)之一，造成這些事故的原因是多方面的。由于建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈企業(yè)利潤(rùn)降低至使項(xiàng)目安全費(fèi)用投入低，防范措施不能到位；大量民工涌人之后，職工素質(zhì)相對(duì)降低，安全意識(shí)差；加上趕工期等因素出現(xiàn)了安
365交通站365jt.com全管理漏洞，引發(fā)安全事故發(fā)生等。另一方面我國(guó)建筑施工企業(yè)保險(xiǎn)意識(shí)淡薄普遍存在，雖然我國(guó)《建筑法》48條強(qiáng)制規(guī)定，建筑企業(yè)必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)人員辦理意外傷害保險(xiǎn)，但不少企業(yè)并沒(méi)有做到。而國(guó)外法律規(guī)定在施工前必須辦理好各種保險(xiǎn)，才能進(jìn)行施工作業(yè)。這是對(duì)施工企業(yè)和職工的一種風(fēng)險(xiǎn)
365交通站365jt.com保障，也是企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的一項(xiàng)有力措施。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     進(jìn)行施工投保的目的是轉(zhuǎn)移施工風(fēng)險(xiǎn)，以彌補(bǔ)因風(fēng)險(xiǎn)造成的經(jīng)濟(jì)損失。施工保險(xiǎn)應(yīng)包括施工全過(guò)程，即所有的施工人員的人身事故保險(xiǎn)，材料、設(shè)備運(yùn)輸保險(xiǎn)等。施工過(guò)程的保險(xiǎn)要明確各方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，明確投保險(xiǎn)別和申辦方式等。要研究保險(xiǎn)合同和保險(xiǎn)單的條款是否能保護(hù)自身利益。所以在進(jìn)行施
365交通站365jt.com工投保時(shí)要充分利用FIDIC條款和保險(xiǎn)公司關(guān)于保險(xiǎn)條款的規(guī)定，最大限度地減少失誤和經(jīng)濟(jì)損失。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     目前，風(fēng)險(xiǎn)管理已成為現(xiàn)代項(xiàng)目管理的組成部分，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目，管理者能有效地保證目標(biāo)控制的順利進(jìn)行，尋找項(xiàng)目實(shí)施的最大保障，最終使施工企業(yè)項(xiàng)目的總目標(biāo)得到最佳的實(shí)現(xiàn)。
365交通站365jt.com

上一頁(yè)[1][2]